“我们不会允许一滴石油从该地区流出”。伊朗伊斯兰革命卫队指挥官贾巴里3月2日在一档电视直播中说低息配资，任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁。
据新华社援引伊朗法尔斯通讯社2日报道，目前没有任何油轮通过霍尔木兹海峡。26艘油轮在海峡附近徘徊，另有27艘油轮已完全停航，合计运载能力达1200万桶原油。
连接波斯湾和阿曼湾的霍尔木兹海峡，承载全球约五分之一的石油运输量以及大量天然气运输。除伊朗外，主要产油国沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔和阿联酋的原油出口都要经此而过。
“如果这种封锁状态持续下去，油价上涨会相当快。” 哥伦比亚大学全球能源政策中心非常驻研究员、全球能源与环境情报公司Kayrros首席分析师安托万·哈尔夫对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，真正的问题在于霍尔木兹海峡会关闭多久，这对太多大型经济体来说至关重要。即便对伊朗来说，保持海峡开放其实也是有利的。若持续关闭，价格影响在天然气市场上的体现可能比石油更显著，因为天然气几乎没有可以动用的库存缓冲。
2日，布伦特和WTI原油价格开盘分别跳涨13%和12%，日内最高分别达82.37美元/桶和75.33美元/桶，为2025年7月30日以来高点。同日，中国十多只石油相关个股和石油ETF（561360.SH）集体涨停。
亚洲和欧洲的净能源进口国和地区将因价格上涨而受到更大冲击。《纽约时报》报道还指出，中国台湾的能源进口大部分来自中东，若出现能源供应短缺，可能危及全球经济。全球依赖台湾制造业提供用于智能手机、电动汽车和人工智能系统的半导体，绝大多数先进芯片也由台湾少数几家工厂生产。
正如俄乌冲突所引发的经济影响那样，能源成本上涨将迅速传导至消费者的口袋，并对几乎所有其他商品的价格产生更广泛的连锁反应。日经新闻分析称，如果美国、以色列和伊朗之间的冲突和混乱长期化，高通货膨胀和低增长同时出现的“滞胀”将成为现实。受美国特朗普政府关税政策打击的世界经济将面临新的考验。
地区国家重新部署石油供应
伊朗伊斯兰革命卫队2月28日晚宣布，禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。次日，海峡附近升起浓浓黑烟，悬挂帕劳共和国国旗的油轮被炮弹击中。3月2日，另一艘悬挂马绍尔群岛共和国旗帜的油轮在霍尔木兹海峡附近遭无人艇袭击，引发爆炸。
从2月28日起，国际航运几乎在霍尔木兹海峡入口处停滞。而在冲突发生之前，该地区的国家已经在为海峡封闭做准备。哈尔夫通过观察实时卫星数据发现，冲突发生的前两天仍有少量船只通过海峡。而在近期，伊朗已把一部分储存的石油从哈尔克岛转移到霍尔木兹海峡之外的出口终端。
哈尔克岛位于波斯湾北部，是伊朗最重要的石油出口码头。据估计，伊朗约90%的出口原油是通过该岛的码头装船外运的。
与此同时，沙特方面也在采取类似的预防性措施，有迹象显示其正在改造一条从东向西的管道。这条管道原本是用来运输液化石油气（LPG）的，但现在被改造为可以运输原油。
地区内的主要生产国，无论是伊朗一侧还是阿拉伯国家一侧，都在尽可能地重新部署部分石油供应，使其能够绕开霍尔木兹海峡。但这些绕行能力本身是有限的，规模并不大。
瑞银（UBS）的分析师2日发布的报告称，虽然从物理上完全封锁霍尔木兹海峡将具有相当难度，但伊朗可能试图干扰航运。这可能导致实质性的供应中断，或超过2022年俄罗斯供应减少所造成的影响，当时现货油价曾飙升至每桶120美元以上。
除了海峡封锁之外，能源设施也相继出现混乱。2日，卡塔尔能源公司位于工业城市拉斯拉凡的旗下设施遭到损坏，液化天然气（LNG）及相关副产品被迫停产。卡塔尔称设施遭到伊朗无人机袭击。
1日，欧佩克+主要产油国决定4月把石油日产量提高20.6万桶，以缓解价格上涨，但一些专家质疑这是否真的有效。
美国国务卿鲁比奥2日表示，特朗普政府将于当地时间3日公布一项计划，以应对对伊军事打击引发的油价上涨。声明发布之际，美国石油期货价格当天上涨超过6%。
对伊朗而言，关闭霍尔木兹海峡或许也非长久之计。英国皇家联合军种研究所能源安全研究员丹·马克斯对《金融时报》说，德黑兰可选择的余地不多。“世界可以承受几周危机，但随后将出现更多军事行动，邻国会不满，本币会暴跌，而且可能出现恶性通胀。”
伊朗经济在很大程度上依赖石油收入，该国拥有世界第四大已探明石油储量，但多年的制裁和投资不足削弱了其出口能力。根据国际能源署数据，今年1月伊朗日产石油345万桶，占全球供应不到3%。
油气运输受阻，亚洲多国首当其冲
霍尔木兹海峡的状况受到亚洲诸多国家的密切关注，因为这条狭窄航道上的石油绝大部分最终运往亚洲。各国都拥有石油和天然气储备，可以支撑未来数周乃至数月，但如果该地区爆发长期战争，或霍尔木兹海峡长期封锁，将对这些经济体构成更严重威胁。
在美国攻击伊朗核设施的2025年6月，英国牛津经济研究院的估算显示，如果原油价格上涨至115美元，美国的通货膨胀率将达到5.5%，欧元区将提高至3.5%。
在3日的中国外交部例行记者会上，彭博社记者提问：据彭博社报道，中方正在向伊朗施压，要求伊朗不要封锁霍尔木兹海峡。中方对此有何评论？外交部发言人毛宁说，能源安全对世界经济非常重要，各方都有责任确保能源供应稳定畅通。中方敦促各方立即停止军事行动，避免紧张事态升级，维护霍尔木兹海峡的航道安全，防止对全球经济造成更大的影响。
哈尔夫指出，伊朗对特定国家出售折价石油的时代可能结束了，这些石油最终将以市场价格出售。这场冲突所带来的不确定性会让中国政府更加确信，拥有庞大的储备和缓冲机制是非常有价值的。
对日韩而言，霍尔木兹海峡相当于能源“生命线”。日本约90%的原油通过霍尔木兹海峡进口，韩国从中东进口超70%的石油和20%的天然气。
据彭博社报道，截至去年12月底，日本已储备相当于254天用量的石油，因此国内石油产品供应不会立即受到影响。不过随着局势紧张，原油价格在2日的交易中急剧上涨，这可能导致通胀进一步加剧，而应对物价上涨是高市政权的优先事项，对其经济政策形成挑战。
日本首相高市早苗2日在众议院预算委员会表示，“我们将竭尽全力确保日本能源供应的稳定”，以应对中东日益紧张的局势。
韩国政府和海运业界2日启动紧急应对体系，加紧部署应对措施。据韩联社3日报道，目前共30多艘韩国船司所属船只正在霍尔木兹海峡或附近海域航运，政府已指示这些船只前往安全区域避险，并考虑让船只在其他港口卸货。
韩国国家石油天然气公司数据显示，截至去年年底，韩国储备可满足超过210天的消费需求。该国跨部门应急响应工作组组长、产业通商部官员梁基旭表示，石油和天然气预计短期内不会出现供应压力。
作为全球第三大石油进口国的印度，面临严峻的石油供应压力。据印度《经济时报》报道，印度政府正在权衡一系列应急方案，包括限制燃料出口和增加俄罗斯原油进口等选项。
同时，印度液化石油气进口也面临威胁。尽管印度已开始多元化其液化石油气采购，包括与美国签订长期供应协议，但是大部分仍来自海湾供应商，包括阿联酋、卡塔尔、沙特阿拉伯和科威特等国，这些生产商的货物必须经霍尔木兹海峡才能抵达印度。
重新洗牌“受制裁石油”的格局
过去，全球能源市场是高度一体化的。但近年来，市场出现了分裂，尤其是在“受制裁石油”和“非受制裁石油”之间。
哈尔夫指出，美国的军事行动正在削弱“制裁石油体系”存在的基础，这场战争的结果很可能会重新洗牌“受制裁石油”的整体格局，涉及伊朗、委内瑞拉和俄罗斯。
美国在今年1月初强掳委内瑞拉总统马杜罗并与委代总统罗德里格斯达成协议，允许私人和外国投资委内瑞拉石油行业。特朗普政府2月已核发许可，允许5家国际大型石油公司在委营运。
“接下来的关键在于，由于油价上涨，俄罗斯是否会成为伊朗冲突的受益者？但同时，俄伊战略关系势必受到影响，俄罗斯是否会成为冲突受害者？” 哈尔夫认为这一点值得关注。
在美以发动首轮打击后的数小时内，俄罗斯特使基里尔·德米特里耶夫在社交平台X上发文称，原油价格可能达到“每桶100美元以上”。英国伯明翰大学金融经济学教授奥列克桑德尔·塔拉维拉对媒体表示：“俄罗斯很可能会从这场冲突中受益。”
据俄罗斯《真理报》报道低息配资，俄罗斯石油公司的股票在2日开盘后开始大幅上涨，包括俄罗斯天然气工业石油公司（Gazprom Neft）、卢克石油公司（Lukoil）和俄罗斯石油公司（Rosneft）。
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